سيارة كهربائية قادرة على تغيير شكلها

سيارة كهربائية قادرة على تغيير شكلها سيارة كهربائية
قادرة على تغيير شكلها سيارة كهربائية قادرة على تغيير شكلها سيارة
كهربائية قادرة على تغيير شكلها سيارة كهربائية قادرة على تغيير شكلها
سيارة كهربائية قادرة على تغيير شكلها سيارة كهربائية قادرة على تغيير
شكلها سيارة كهربائية قادرة على تغيير شكلها سيارة كهربائية قادرة على
تغيير شكلها


صمم باحثون في مدينة بريمن الألمانية سيارة كهربائية ذكية يمكنها تغيير شكلها وفقا لما تقتضيه الحاجة.



لقد صار تصنيع السيارات القادرة على تغيير شكلها ممكنا إلى حد كبير بفضل
تطوير السيارات الكهربائية. ونظرا لخلو هذه السيارات من حجرة المحرك، فإن
هناك مجالا أكبر لتجربة التكنولوجيا والتصميم الجديدين.

صحيح أن النموذج الأولي للسيارة الكهربائية الذي صممه المركز الألماني
لأبحاث الذكاء الاصطناعي يشبه السيارة التقليدية قليلا، لكن قاعدتها
الأساسية الشاسيه أكثر ارتفاعا وصالونها الذي يأخذ شكل القبة يجعلها تبدو
وكأنها مركبة فضائية مصممة للهبوط على سطح القمر في المستقبل.

تتميز السيارة الكهربائية، وهي سيارة ذات مقعدين ولها هيكل مرن، بمحركات
مثبتة على محاور العجلات الأربع، وعجلات يمكنها الدوران بمقدار 90 درجة.
يسمح ذلك بدوران السيارة وهي واقفة في مكانها والتحرك بشكل جانبي أو قطري،
مما يجعل إيقاف السيارة للانتظار أسهل بكثير. وإذا كانت مساحة الانتظار
صغيرة للغاية، يمكن تقصير طول السيارة بمقدار نصف متر من خلال تصغير
الشاسيه.
تعد قدرة السيارة على الانكماش أكثر أهمية بالنسبة للسمة الأساسية للسيارة،
وتحديدا الإضافات التي تغير من شكل المركبة. فإذا أراد السائق اصطحاب
الأطفال معه، فيمكنه إضافة كابينة ركاب أخرى. أما إذا كان الغرض الذهاب إلى
متجر للأجهزة والمعدات، فيمكن إضافة لوح معدني أوخشبي لتحميل البضائع.

ومكونات السيارة دائما ما تقتصر على الأجزاء اللازمة للغرض المطلوب، مما
يوفر في الطاقة ويزيد من المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة.

وفي الرحلات الطويلة، يمكن ربط عدة سيارات ببعضها على شكل قطار تقوده
السيارة الأولى، مما يساعد أيضاً على الحفاظ على طاقة البطارية. في الوقت
نفسه، يمكن لسائقي باقي السيارات الخلفية في القطار الاسترخاء وقراءة الصحف
نظرا لأن السيارة الذكية تنظم عملية التوصيل تلقائيا من خلال الاتصال مع
السيارات الأخرى

ويعد النموذج الأولي للسيارة الكهربائية المصممة في بريمن في المقام الأول
بمثابة منصة بحثية في الوقت الحالي لتجربة تقنيات مبتكرة. ويتوقع لن تسير
السيارة الجديدة على الطرق العامة حتى العقد القادم